В далеком уже 1989 году я купил в Ленинграде книжку Фигурнова "Персоональный РС" Самоучитель. Перебравшись из Горького в Казань в феврале 1988 года, я развил кипучую деятельность по созданию автоматизированной системы контроля двигателя НК-87 для экраноплана "Лунь".Силовая установка экраноплана включала ВОСЕМЬ двигателей!!!

У каждого двигателя контролировались 7 аналоговых и 13 дискретных параметров.  Работая еще в ЦКБ по СПК, я стал инициатором создания системы автоматического контроля параметров двигателей. Я познакомился с подобной системой самолета АН-124 который был первым "цифровым" самолетом. Система на базе бортовой WDV контролировала все системы самолета. Но к 1986 году антоновцы уже пришли к мысли, что  лучше делать локальные системы, которые будут обмениваться между собой "циф ... Читать дальше »

Приказом МО СССР №00136 от 12.10.1984 года десантные экранопланы пр.904 приняты на вооружение. В декабре этого года дивизион кораблей-экранопланов переформирован в эскадрилью.

В соответствии с приказом МО СССР №0256 от 12.11.1986 года экранопланы считаются видом техники Морской авиации СССР.

Директивой ГК ВМФ №ДФ-035 эскадрилья экранопланов переформирована в 11-ю отдельную авиационную группу (экранопланов). На вооружении были три экраноплана проекта 904 «Орлёнок».

В декабре 1989 года в состав 11-й ОАГ включили ракетный экранопл ... Читать дальше »