Несколько раз пришлось побывать в ГУКе. ГУК - это Главное Управление Кораблестроения. Подписывал Совместные решения Флота, МинСудпрома и МинАвиапрома.

В каждом из этих ведомств у нашего ЦКБ по СПК был свой куратор. Так, что каждый документ проходил несколько кругов- сначала кураторы редактировали,правили текст документа. Потом документ печатали.

Потом нужно было проехать институты каждого ведомства  в Ленинграде ЦНИИ Крылова и 1 институт ВМФ. В Москве ЦИАМ им. Баранова. Потом верхние подписи - Зам Министров и наконец вершина Начальник ГУК 

Филонович и Зам Главкома ВМФ по кораблестроению Павел Григорьевич Котов.

  В первый заезд познакомился с куратором в МинСудпроме Еременко Эдуардом Павловичем. Потом в МАПе с куратором Кузнецовского КБ  Дмитриевым ну и в ГУКе с Исаченковым начальником отдела и куратором  молодым

капитаном 3 ранга Феликсом  Зуевым.

Посещение ГУКа началось с недоразумения. Оформление пропуска проходило так - дождавшись очереди попадаешь в кабину старого деревянного стиля типа телефонной, закрываешь за собой дверь и протягиваешь

матросу в окошко свой паспорт. Оказалось один паспорт, а я еще и командировку достал. Ну пропуск  получил и  оказалось уронил командировку. Заметил я пропажу уже в кабинете Исаченкова. Стал прикидывать варианты. 

То ли на чистом листе печатей наставить "прибыл"  "Убыл" то ли печатать бланк. В столовку меня как штатского попросили пойти пораньше и занять очередь. Столвая на втором этаже. Вообще здание ГУКа в Большом

Кмсомольском переулке это старинный 5 этажный корпус с внутренним двором. Пишущие машинки 30 годов, мебель соответствущая. Старинные лифты по краям здания. Такие с прутьями и деревянными кабинами.

Столовка правда была вполне современная.

После обеда вернувшись в комнату Исаченкова продолжал размышлять о пропавшей командировке, но тут зашел Зуев и ухмыляясь спросил:"Где потерял свои калоши?"  Нашлась Командировка, правда с отпечатком обуви.

Посмеялись.